provozní princip
Běžné vodní čerpadlo benzínového motoru je odstředivé čerpadlo.Pracovní princip odstředivého čerpadla spočívá v tom, že když je čerpadlo naplněno vodou, motor pohání oběžné kolo do rotace a vytváří odstředivou sílu.Voda v drážce oběžného kola je vymrštěna ven a proudí do tělesa čerpadla působením odstředivé síly.V důsledku toho klesá tlak ve středu oběžného kola, který je nižší než tlak uvnitř sacího potrubí.Pod tímto tlakovým rozdílem přitéká voda do oběžného kola ze sacího bazénu.Tímto způsobem může vodní čerpadlo nepřetržitě absorbovat vodu a nepřetržitě dodávat vodu.
formulář
Benzínový motor je elektrický zážehový spalovací motor, který používá jako palivo benzín.Benzínové motory mají obecně konstrukci s vratným pístem, která se skládá z hlavního tělesa, klikového mechanismu ojnice, ventilového systému, systému přívodu paliva, mazacího systému a zapalovacího systému.
Obecné složení systému malých benzínových motorů:
(1) Systém ojnice klikového hřídele: včetně pístu, ojnice, klikového hřídele, jehlového ložiska, olejového těsnění atd.
(2) Systém karoserie: včetně hlavy válců, bloku válců, klikové skříně, tlumiče výfuku, ochranného krytu atd.
(3) Palivový systém: včetně palivové nádrže, spínače, filtru, usazovací misky a karburátoru.
(4) Chladicí systém: včetně chladicích ventilátorů, digestoří s indukovaným průvanem atd. Některé sprejové prachovky na batohy mají chladicí port na zadní spirále velkého ventilátoru a proud chladicího vzduchu je vyveden z digestoře s indukovaným průvanem, takže není potřeba samostatné chladicí oběžné kolo.
(5) Mazací systém: Dvoudobé benzínové motory používají směs benzínu a mazacího oleje pro mazání a systémy přívodu paliva.Mazání a přívod paliva čtyřdobého benzínového motoru jsou odděleny a kliková skříň je vybavena měřičem hladiny mazacího oleje.
(6) Ventilový systém: Čtyřtaktní benzínový motor se skládá ze sacích a výfukových ventilů, vahadel, tlačných tyčí, zdvihátek a vačkových hřídelů.Dvoudobý benzínový motor nemá sací a výfukové ventily, ale místo toho má sací, výfukové a výfukové otvory na bloku válců, které využívají pohyb pístu nahoru a dolů k otevření nebo uzavření každého vzduchového otvoru.
(7) Startovací systém: Existují dvě konstrukce, jedna se skládá ze startovacího lana a jednoduchého startovacího kola;Dalším typem je odrazová startovací konstrukce s pružinovými záběrovými zuby a ochrannými kryty.
(8) Zapalovací systém: včetně magneta, vysokonapěťového drátu, zapalovací svíčky atd. Existují dva typy magnetických motorů: kontaktní typ se strukturou skokového rámu a bezkontaktní elektronický zapalovací obvod.
výhoda
Benzínové motory jsou lehčí, mají nižší výrobní náklady, nižší hlučnost a lepší startovací výkon při nízkých teplotách než dieselové motory, ale mají nižší tepelnou účinnost a vyšší spotřebu paliva.Motocykly, řetězové pily a další stroje s nízkou spotřebou energie jsou běžně vybaveny dvoudobými vzduchem chlazenými benzínovými motory, aby byly lehké a nákladově efektivní;Opravené nízkovýkonové benzínové motory, aby měly jednoduchou konstrukci, spolehlivý provoz a nízkou cenu, většinou používají čtyřtaktní vodou chlazené motory;Většina osobních a lehkých nákladních automobilů používá vodou chlazené benzínové motory s horním ventilem, ale s rostoucí pozorností k otázkám spotřeby paliva se v těchto typech vozidel stále více používají dieselové motory;Motory používané v malých letadlech jsou většinou vzduchem chlazené benzínové motory s polokulovými spalovacími komorami, aby byly lehké a měly vysoký vztlak.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/
Čas odeslání: 29. února 2024