1. Základní vybavení dieselagregátu obsahuje šest systémů, které jsou systémem mazání olejem; Systém palivového oleje; Řídicí a ochranný systém; Systém chlazení a odvodu tepla; Výfukový systém; Startovací systém;
2. dieselový generátor nastavený na použití profesionálního oleje, protože olej je krví motoru, pokud použití nekvalifikovaného oleje povede k smrti kousnutí pouzdra motoru, zubů ozubených kol, deformaci klikového hřídele a dalším vážným nehodám, dokud nebude celý stroj šrot. Nový stroj potřebuje po určité době vyměnit olej a olejový filtr, protože nový stroj bude v době záběhu nevyhnutelně obsahovat nečistoty v olejové vaně, takže se olej a olejový filtr fyzikální nebo chemické změny.
3. Když zákazník instaluje jednotku, výfukové potrubí by mělo být nakloněno dolů o 5-10 stupňů, hlavně proto, aby se zabránilo vniknutí deště do výfukového potrubí a zabránilo se velkým nehodám. Obecné vznětové motory jsou vybaveny ručním olejovým čerpadlem a výfukovými šrouby, jejichž role slouží k odstranění vzduchu v palivovém potrubí před nastartováním.
4. Úroveň automatizace dieselagregátů je rozdělena na manuální, samospouštěcí, samospouštěcí a automatickou převodovku síťového napájení, dálkové ovládání (dálkové ovládání, telemetrie, dálkové monitorování).
5. Standardní výstupní napětí generátoru je 400 V místo 380 V, protože výstupní vedení má ztrátu úbytku napětí.
6. Použití dieselagregátu musí být hladké, výkon dieselového motoru je přímo ovlivněn množstvím vzduchu a kvalitou vzduchu a generátor musí mít dostatek vzduchu pro chlazení. Takže použití pole musí být hladké.
7. Při instalaci olejového filtru, naftového filtru, odlučovače oleje a vody by se neměly používat výše uvedené tři nástroje příliš pevně, ale pouze ručně, aby nedošlo k úniku? Protože pokud je těsnicí kroužek příliš těsný, při působení olejových bublin a zahřívání těla dojde k tepelné roztažnosti a k velkému namáhání.
Čas odeslání: 16. června 2023