Mikro kultivátory jsou důležitou silou pro jarní a podzimní výsadbu mezi zemědělci.Staly se novým oblíbencem pro farmáře díky své nízké hmotnosti, flexibilitě, všestrannosti a nízké ceně.Operátoři mikrokorítek však obecně hlásí vysokou poruchovost mikrokorítek a mnoho farmářů si neví rady.Ve skutečnosti je vysoká poruchovost mikrokorítek způsobena nesprávným používáním a údržbou.Jen tomu věnujte pozornost v každodenním životě.Níže je uvedena analýza výhod a nevýhod dvou modelů pro vaši referenci a výběr.
Mikro kultivátor s přímým pohonem
Obecná struktura spočívá v tom, že motor je přímo připojen k převodovce přes přírubu a výkon je přímo přenášen do převodovky prostřednictvím mokré třecí spojky nebo kuželové třecí spojky.Převodovka a kroková převodovka jsou integrované a v převodovce jsou tři typy hřídelů: hlavní hřídel, sekundární hřídel a zpětný hřídel.Posouváním polohy dvojitých čelních ozubených kol na hlavním hřídeli a hřídeli zpátečky lze dosáhnout rychlého, pomalého a zpětného chodu a poté lze dosáhnout výkonu reverzací a zpomalením prostřednictvím dvou sad kuželových ozubených kol.
1、Přednosti modelu
1. Kompaktní konstrukce.
2. Rychlostní parametry pro rychlý, pomalý a zpětný chod jsou relativně rozumné.
3. Obecně se jako zdroje energie používají vzduchem chlazené vznětové motory F178 a F186 a samotný výkon má dobrou spolehlivost.
4. Celková hmotnost stroje je střední, obecně kolem 100 kg, a má dobré zemědělské účinky, vysokou provozní účinnost a širokou škálu aplikací.
5. Tento model je v současnosti nejoblíbenějším a nejprodávanějším modelem na trhu, široce akceptován uživateli.Pokud vstoupí na trh, může ušetřit mnoho nákladů na propagaci a propagaci.
6. Tento model má značné výhody při provozu v tvrdém terénu, na velkých polích, mělkých polích a polích podmáčených vodou.
2、Nedostatečné modely
1. Pokud je poháněn benzinovým motorem pro všeobecné použití, je výkon náchylný k poškození.Pokud je stroj poháněn vodou chlazeným dieselovým motorem, je jeho celková hmotnost těžká a přeprava je obtížná.Proto je obecně nejlepší zvolit pro tento typ modelu vzduchem chlazené vznětové motory F178 a F186 jako možnosti přizpůsobení výkonu.
2. Sekundární hřídel a hřídel zpětného chodu v převodovce jsou konzolové nosníkové konstrukce se špatnou tuhostí a ozubená kola jsou náchylná k poškození v důsledku nerovnoměrného namáhání.
3. V důsledku použití dvou sad přímých kuželových ozubených kol pro reverzaci, zpomalení a použití kuželíkových ložisek pro překonání axiální síly kuželových ozubených kol jsou výrobní náklady na část podvozku relativně vysoké.
Mikro kultivátor poháněný řemenem
Síla motoru je přenášena na převodovku řemenem a spojka výkonu je dosahována napínáním řemene.Převodovka je většinou integrální konstrukce, přičemž horní část je převodová část a spodní část je výkonová část.Řetězový převod se obecně používá mezi výstupní hřídelí a převodovou částí.
1、Přednosti modelu
1. Obecně je poháněn benzinovým motorem pro všeobecné použití nebo malým vodou chlazeným dieselovým motorem s nízkou hmotností a pohodlnou přepravou.
2. Nízké výrobní náklady.
3. Díky použití řemenového převodu může snížit sílu nárazu na hnací mechanismus a poskytnout určitou ochranu motoru.
4. Tento model má významné výhody při provozu v oblastech, jako jsou skleníky, sypká půda, hluboká rýžová pole a malá pole, a je také jedním z nejoblíbenějších nejprodávanějších modelů na trhu.
2、Nedostatečné modely
1. Pokud je poháněn univerzálním benzinovým motorem, dochází k nedostatkům, jako je vysoká spotřeba paliva, nízký výnos a špatná spolehlivost samotného výkonu.Většina výrobců proto volí jako zdroj energie 6koňový malý vodou chlazený dieselový motor, s výjimkou exportu.
2. Díky použití napínací spojky řemenu se řemen neustále skládá a napíná a neustálé zahřívání řemenu je náchylné ke stárnutí a prasknutí.
3. Maximální výstupní rychlost tohoto typu letadla je obecně kolem 150-180 otáček za minutu.Díky vyšším výstupním otáčkám se výstupní točivý moment snižuje a při používání je snadné překročit maximální výstupní točivý moment motoru.Během provozu proto často dochází k jevům, jako je zhasnutí motoru nebo rychlý pokles výstupních otáček motoru, které mohou způsobit značné poškození motoru.Zejména mnoho výrobců svévolně rozšiřuje rozsah orby, zvětšuje průměr nástroje a zvyšuje výstupní rychlost, což má za následek časté výpadky proudu.Prodeje mikrokorídel poháněných obecnými benzínovými motory na trhu vážně poklesly.
4. Díky použití řetězového převodu na výstupním konci je řetěz náchylný k prodloužení a zlomení.
5. Vzhledem k relativně nízké hmotnosti těchto modelů, která se obecně pohybuje kolem 45-70 kg, je účinek pronikání tvrdé a ploché půdy slabý, což ztěžuje kultivaci.
Analýza ceny a efektivnosti nákladů
V Číně se vyrábějí a prodávají převážně dva modely kultivátorů: jeden je poháněn vzduchem chlazeným benzínovým motorem nebo vodou chlazeným dieselovým motorem, s řemenovou nebo řetězovou převodovkou jako převodovým ústrojím a je vybaven rotačním nářadím pro zpracování půdy s kultivací šířka 500-1200 mm.Cena se obecně pohybuje mezi 300-500 USD, s dobrým ekonomickým výkonem, ale omezenou schopností víceúčelového rozšíření a relativně jednoduchou strukturou, vhodnou pro použití v oblastech se špatnými ekonomickými podmínkami a relativně jednoduchým použitím.
Druhý model je poháněn vzduchem chlazeným vznětovým motorem nebo vzduchem chlazeným benzínovým motorem s vysokým výkonem, s celohřídelovou převodovkou jako převodovým ústrojím a je vybaven rotačním nářadím pro zpracování půdy se šířkou kultivace 800-1350 mm.Cena se obvykle pohybuje mezi 600 a 1000 juanů.Celý stroj využívá převodovku bez poškození výkonu, širokou kultivační šířku, hlubokou kultivaci, silnou přizpůsobivost a může se přizpůsobit různým typům půdy.Komponenty mají dobrou tuhost a dlouhou životnost.
Čas odeslání: 27. února 2024